Κίνα "αγωνιστές" επανδρωμένο υποβρύχιο πετύχει στο κατώτατο σημείο τάφρου marianas, βάθος βυθού 10909 μέτρων, η βαθύτερη πρόκληση των ωκεανών του κόσμου, το τρέχον παγκόσμιο ρεκόρ, επιτυχής επανδρωμένη κατάδυση βαθέων υδάτων στην τάφρο mariana στα μόνα δύο: το ένα αναπτύσσεται από σουηδικό picard, πατέρας και γιος "trieste" 2 όχημα, το όχημα στις 20 Ιανουαρίου 1960 δημιουργήθηκε σε τάφρο mariana 10916 μέτρα ρεκόρ , ένα άλλο είναι "αγωνιστές" επανδρωμένα υποβρύχια.
Μεταξύ των τριών οριακών εξερευνήσεων, δηλαδή της εξερεύνησης του ουρανού, της εξερεύνησης της γης και της εξερεύνησης των βαθέων υδάτων, η εξερεύνηση των βαθέων υδάτων δεν είναι λιγότερο δύσκολη από τις άλλες δύο. Η διάβρωση του θαλασσινού νερού, η διατάραξη των ωκεάνιων ρευμάτων, η διατάραξη της θαλάσσιας ζωής και η επίδραση του γεωμαγνητικού πεδίου φέρνουν μεγάλες προκλήσεις στην εξερεύνηση των βαθέων υδάτων.
Επιπλέον, 10.000 μέτρα κάτω στην τάφρο Mariana, το Striver έχει μια πίεση νερού περισσότερων από 110 megapascals, το ισοδύναμο 2.000 αφρικανικών ελεφάντων που ποδοπατούν στην πλάτη ενός ατόμου.
Και αυτό πρέπει να είναι σε θέση να αντέξει το κοχύλι υψηλής πίεσης, η υλική επιλογή κοχυλιών πίεσης συνδέεται στενά με την πρόοδο και την αξιοπιστία του υποβρύχιου.
Τα προαιρετικά υλικά είναι υψηλής αντοχής χάλυβας, κράμα τιτανίου, υψηλής αντοχής κράμα αργιλίου, σύνθετα υλικά, κεραμικά υλικά, διαφανές γυαλί, κ.λπ.
Ο υψηλής αντοχής χάλυβας έχει την υψηλή ειδική δύναμη και τη μέτρια τιμή, αλλά η πυκνότητά του καθιστά το γενικό βάρος βαρύ, το οποίο έχει επιπτώσεις στον έλεγχο βάρους και άνωσης του βαθιού επανδρωμένου υποβρύχιου με το μεγάλο βάθος.
Το κράμα τιτανίου είναι σχετικά ελαφρύ (μόνο 60% του βάρους του χάλυβα), υψηλής αντοχής (μέχρι περισσότερο από 1000MPa), χαμηλός μαγνητισμός, χημική αντίσταση διάβρωσης, εύκολος να παραγάγει τη στερεά καθαρή ταινία οξειδίων στην επιφάνεια, και έχει τις καλές μηχανικές ιδιότητες.
"Αγώνας" υποβρύχια εξαιρετικά παχύ, κατασκευασμένο από κράμα τιτανίου, μέσω προηγμένης τεχνολογίας συγκόλλησης στο σύνολό της, ισχυρή αντίσταση πίεσης.
Αναπτύχθηκε και σφυρηλατήθηκε από την ίδια την Κίνα.
Επιπλέον, η επανδρωμένη κάψουλα είναι το πιο βασικό συστατικό του επανδρωμένου υποβρύχιου και η ποιότητα κατασκευής του είναι η βασική εγγύηση για τη ζωή και την ασφάλεια του υποβρύχιου προσωπικού. Θα πρέπει επίσης να είναι κατασκευασμένο από κράμα τιτανίου. Με την αύξηση του βάθους κατάδυσης και το μέγεθος της κάψουλας, η δυσκολία ανάπτυξης αυξάνεται εκθετικά.
Πρόκειται για μια υψηλή απόδοση του σχεδίου κραμάτων τιτανίου, της μεγάλης προετοιμασίας πιάτων πάχους, ημισφαίριο συνολικά, όπως το μεγάλο πάχος της τεχνολογίας συγκόλλησης ακτίνων ηλεκτρονίων κραμάτων τιτανίου της διεπιστημονικής συστημικής εφαρμοσμένης μηχανικής, επανδρωμένο διαστημικό ελαφρύ απαίτησης, υψηλής αντοχής, συγκολλησιμότητας και αντίστασης διάβρωσης, αντίσταση κούρασης, μακράς διαρκείας, αλλά και στην επιπλέουσα διαδικασία της κατάδυσης και κρατά την ελαστική παραμόρφωση, για να παρέχει έναν ασφαλή διαστημικό πιλότο , μπορεί να πει την ικανότητα προετοιμασίας υλικών και τις ολοκληρωμένες μηχανικές ιδιότητες του μεγάλου μεγέθους της απαίτησης.
